Аналитика

Транспортная стратегия России, утвержденная Государственным Советом РФ 29.10.2003 г., определяет развитие транспортной системы и роль государст-ва до 2025 г. Отдельным направлением в стратегии обозначено развитие и реформирование городского пассажирского транспорта.

Пилотный проект Свердловской области

Несмотря на то, что экономический спад не преодолен, пришло время начинать долгосрочное планирование. Постепенное оживление экономике способны придать инфраструктурные проекты на территории регионов B последние полгода термин «стратегия» практически исчез из нашего лексикона, на замену ему пришло другое существительное - «мера». С помощью мер, а точнее, накопленных за тучные годы денег, власти спасали банковскую систему и отдельные компании, а сейчас пытаются не дать умереть малому бизнесу, поддержать население, лишившееся работы, и так далее. Это оправдано и логично: когда все горит, нужно тушить пожар, а не рассуждать о том, почему он случился. Но острая фаза рано или поздно закончится. И поднимется самый больной вопрос - что будет дальше. Нужно ли в условиях спада стратегическое планирование - эта тема стала главной на традиционно проводимом в Екатеринбурге Российском экономическом форуме. «Пора говорить не о сущности кризиса, а о том, как не допустить депрессии и двигаться дальше», - задал тон дискуссии модератор форума главный редактор журнала «Эксперт» Валерий Фадеев.

В рамках Российского экономического форума в Екатеринбурге 15 мая этого года прошло заседание круглого стола по проблеме моногородов. Журнал уже посвятил этой теме несколько публикаций («Медным тазом», «Э-У» № 8 от 02.03.09 и «Скованные», «Э-У» № 14 от 13.04.09 ). Попробуем с учетом высказанных мнений собрать из разрозненной мозаики цельную картинку.